|
Comisia
Europeanã a salutat acordul privind reducerea emisiilor poluante
a motocicletelor noi cu 65-70% în urmãtorii 4 ani, acord la care
a ajuns Comitetul de Conciliere Parlament/Consiliu.
Dupã cum arãtam si pe situl nostru, se prognozeazã cã
dacã nu s-ar fi luat mãsuri în acest domeniu, poluarea
rezultatã de la motociclete ar fi reprezentat în 2010 13,7% din
poluarea rezultatã din trafic, desi vehicolele cu douã sau trei
roti ar fi reprezentat numai 2-3% din totalul volumului traficului.
Acordul la care s-a ajuns amendeazã Directiva 97/24/EC cu privire la
reducerea emisiilor de monoxid de carbon si hidrocarbon în douã
etape, respectiv 2003 si 2006.
Comisia Europeanã va negocia cu Japonia si SUA armonizarea testelor
în domeniul motocicletelor.
Comisarul Erkki Liikanen a declarat: "Vom
avea aer mai curat în orasele noastre si mai putine si mai putin severe
probleme cu ozonul la varã. Mãsurile asupra cãrora s-a
ajuns astãzi la un acord vor aduce o diferentã pozitivã
în viata cetãtenilor Europei".
În acord se aratã printre altele cã:
- vor fi luate mãsuri în directia reducerii emisiei poluante
a motocicletelor în douã etape, 1 aprilie 2003 si 1 ianuarie
2006 iar mãsurile luate se vor aplica diferentiat pentru douã
categorii de motociclete, respectiv cele cu capacitatea motorului mai micã
de 150cm3 si cele cu capacitate egalã sau mai mare de 150cm3;
- pentru motoarele în patru timpi, momentul 2003 va reprezenta o reducere
cu aproximativ 60% a limitei emisiilor fatã de cele actuale. Pentru
cele în doi timpi reducerea va fi de aproximativ 30% la monoxid de carbon
si 70% la hidrocarburi;
- în 2006 se vor reduce cu aproximativ jumãtate limitele din
2003;
- majoritatea emisiilor apar atunci când motoarele se încãlzesc,
de aceea din 2006 testele se vor face pornindu-se motorul de la rece.