Bruxelles ameninta SUA

 

Uniunea Europeana a decis sa mute disputa cu Statele Unite pe teren comercial. Daca in planurile de reconstructie a Irakului Statele Unite detin monopolul deciziei, asa cum era de altfel de asteptat, "vechea Europa" si-a facut, mai nou, o tinta din economia americana, dupa ce in ultimele saptamani, de pe ambele maluri ale Atlanticului se lansasera semnale ca este de dorit o relansare a schimburilor comerciale, tocmai pentru a ingropa disputele generate de criza irakiana.

Miercuri, Bruxelles a dat Washingtonului un ultimatum prin care ii cere ca pana in septembrie sa renunte la scutirile de taxe pentru exportatori, in caz contrar fiind pregatite deja sanctiuni care ar putea sa se ridice la patru miliarde de dolari. Anuntul a fost facut de un comisar european, care a apreciat ca pana acum Congresul american nu facut mare lucru in acest sens, in ciuda promisiunilor administratiei americane. "Daca nu vom vedea semne ca cererea noastra va fi dusa la indeplinire, Comisia Europena va incepe procedura legislativa pentru adoptarea unor contramasuri", a declarat comisarul european Pascal Lamy, avansand ca termen posibil pentru instituirea respectivelor sanctiuni inceputul anului viitor. Pentru ca masura avansata de Lamy sa intre in vigoare, trebuie aprobata de fiecare stat membru UE, ceea ce face ca ea sa nu fie atat de usor de pus in aplicare, cunoscut fiind ca cel putin o parte dintre noile tari membre din "noua Europa" dau dovada de fidelitate fata de Statele Unite, remarcata in criza irakiana.

Pe de alta parte insa, avertismentul oficialului american a fost facut cu cateva ore inainte ca Organizatia Mondiala a Comertului (OMC) sa isi dea un acord formal pentru o lista de 1.800 de produse americane care ar putea face obiectul sanctiunilor comerciale din partea Uniunii Europene, ca urmare a faptului ca Washington nu s-a supus reglementarilor OMC privind reducerile fiscale. Nivelul represaliilor economice la care ar putea fi supuse Statele Unite, din partea Europei, este cel mai mare aprobat vreodata de institutia de la Geneva. De respectivele reduceri de taxe, care se situeaza intre 15 si 30% din impozitul pe profit, beneficiaza in special marile companii multinationale.

SUA spune da, dar..

Reactia Statelor Unite nu s-a lasat asteptata prea mult, mesajul transmis fiind unul de pace, in sensul ca doresc sa rezolve acesta disputa care dateaza de la inceputul anilor ´90. Richard Mills, un purtator de cuvant al organizatiei care reuneste companiile care beneficiaza de respectivele reduceri de taxe, a declarat ca administratia Bush va incerca sa rezolve aceasta problema impreuna cu Congresul american si va modifica legislatia. El a criticat insa eventualele represalii cu care a avertizat Uniunea Europeana, apreciind ca sanctiunile ar putea reprezenta o sabie cu doua taisuri, deoarece ar putea fi astfel afectate si companiile americane, majoritatea dintre ele cu puternice filiale europene, dar si "consumatorii" europeni. Mills a evitat sa comenteze in legatura cu termenul ultimatumului UE, neprecizand nici cand ar putea fi votata in Congres modificarea legislatiei. El s-a limitat sa afirme ca administratia Bush are atentia indreptata asupra acestei probleme.

Noua evolutie a vechii dispute fiscale euro-atlantice a fost alimentata in ultima perioada, remarca presa engleza, de faptul ca renumita companie franceza Airbus a decis, in urma presiunilor facute de guvernele europene, sa aleaga un consortiu european care sa furnizeze motoare pentru noile avioane militare de transport. Contractul are o valoare de aproape trei miliarde de euro si a fost incheiat dupa ce Airbus a respins o oferta facuta de catre o companie americana. Senatorul Joseph Lieberman, unul dintre potentialii candidati republicani care ar putea intra in cursa pentru Casa Alba, a calificat alegerea facuta de Airbus ca fiind una "pur protectionista", "care submineaza increderea necesara dezvoltarii unui comert liber si invita la tactici similare". Un alt fost influent senator democrat, John D. Rockefeller, a spus chiar ca va face presiuni pe langa guvernul american ca, in replica, sa le interzica companiilor aeriene din Europa sa incheie contracte cu armata americana. Companiile aeriene americane s-au plans, de altfel, in timp, ca guvernele europene acorda diverse subventii celor de pe vechiul continent.

Sursã: Curentul