Rezultatele programului ISPA
Într-un comunicat de presã publicat pe site-ul guvernului, www.guv.ro, se aratã cã:
"Reprezentantii Comisiei Europene considera ca România are rezultate foarte bune în ceea ce priveste managementul programului ISPA. În acest moment, România se afla pe primul loc între statele candidate în ceea ce priveste angajarea bugetului aprobat prin programul ISPA, cu aproximativ 1,07 miliarde EURO, adica 66% din întreaga asistenta financiara alocata de Uniunea Europeana României în cadrul programului ISPA pentru perioada 2000-2006.
Acestea sunt principalele concluzii ale Comitetului de Monitorizare ISPA care se desfasoara la sediul Ministerului Integrarii Europene în perioada 22-23 octombrie 2002.
Obiectivul principal al acestei reuniuni este evaluarea stadiului de implementare a programului ISPA in România si, totodata, de analizarea pregatirii institutiilor implicate pentru trecerea la sistemul de descentralizare extinsa (EDIS). La aceasta reuniune au fost prezenti peste 100 de participanti: reprezentanti ai Comisiei Europene (DG Politici Regionale, DG Protectia Mediului, Delegatia Comisiei Europene in România), ai Bancii Europene de Investitii, ai Bancii Europene pentru Reconstructie si Dezvoltare, ai Agentiei Daneze de Protectia Mediului si reprezentanti ai urmatoarelor institutii ale administratiei centrale române: Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei, Ministerul Apelor si Protectiei Mediului, Ministerul Finantelor Publice, Administratia Nationala a Drumurilor, Compania Nationala Caile Ferate Române, precum si reprezentanti ai regiilor si municipalitatilor beneficiare de asistenta nerambursabila ISPA.
Seful unitatii ISPA din cadrul Comisiei Europene, dl. Jean Marie Seyler, a aratat ca România este mai avansata fata de alte state candidate , aflându-se într-un stadiu mai dezvoltat în ceea ce priveste actiunile întreprinse pentru descentralizarea institutiilor care se ocupa de managementul proiectelor din cadrul ISPA. Dl. Seyler a apreciat ca foarte bun gradul de contractare a proiectelor ISPA în România, subliniind ca platile trebuie sa înceapa cât mai curând. De asemenea, domnia sa considera ca se impune o intensificare a desfasurarii lucrarilor de infrastructura rutiera si feroviara, pentru care România a atras peste 600 de milioane de EURO.
Ministrul Integrarii Europene, dna. Hildegard Puwak, a subliniat ca „dorim ca, în continuare, proiectele alocate prin programul ISPA sa vizeze si localitati mai mici, sub 100.000 de locuitori. De asemenea, speram ca, peste doi ani, la cele 400 de milioane de EURO pe care le mai are de contractat România pâna în anul 2007, sa se mai adauge fonduri suplimentare, prin redistribuirea fondurilor de pre-aderare de la statele candidate care vor adera la Uniunea Europeana în 2004. Pâna la sfârsitul acestui an, vom finaliza planul de actiune pentru programul ISPA care va propune solutii pentru asigurarea co-finantarii de la nivel local, prin împrumuturi etc. pentru localitatile cu bugete mai reduse, astfel încât de aceste fonduri sa poata beneficia un numar cât mai mare de cetateni din toate colturile tarii.”
ISPA este un program al Uniunii Europene destinat pregatirii statelor candidate pentru aderarea la UE. Domeniile în care functioneaza instrumentul de pre-aderare ISPA sunt transporturile si protectia mediului. Fondurile nerambursabile alocate de catre Uniunea Europeana se ridica la 75% din valoarea proiectului, restul de 25% fiind suportate de beneficiar. Valoarea minima a proiectelor este de 5 milioane de EURO.
România beneficiaza, pentru perioada 2000-2006, prin programul ISPA, de finantare nerambursabila de aproximativ 240 milioane de EURO anual, situându-se pe al doilea loc între statele candidate (dupa Polonia) din punct de vedere al alocarii bugetare. Institutiile care realizeaza managementul proiectelor ISPA în România sunt Oficiul de Plati si Contractare PHARE din cadrul Ministerului Finantelor Publice (pentru ISPA mediu), Administratia Nationala a Drumurilor si Caile Ferate Române (pentru ISPA transport), Ministerul Integrarii Europene realizând coordonarea acestui proces.
Pâna în prezent, din cele 40 de propuneri de proiecte transmise în perioada 2000-2006, Guvernul României a încheiat cu Comisia Europeana 27 de Memorandumuri de finantare ISPA pentru reabilitarea infrastructurii de mediu si transporturi, asigurând angajarea de fonduri ISPA în valoare de aproximativ 1,07 miliarde EURO. Din anul 2001, s-a înregistrat un ritm sustinut de licitare si contractare a proiectelor ISPA aprobate de catre Comisia Europeana, fiind lansate 38 de licitatii pentru proiectele de asistenta tehnica si de lucrari, dintre care:
· Au fost finalizate 21 de licitatii pentru reabilitarea infrastructurii de mediu (din municipiile Iasi, Constanta, Valea Jiului, Craiova, Arad, Cluj, Bucuresti, Focsani, Braila), precum si pentru infrastructura de transporturi (constructia caii ferate Bucuresti-Lehliu, constructia autostrazii Bucuresti Cernavoda, reabilitarea DN 5 Bucuresti-Giurgiu, reabilitarea DN 6 sectiunile Craiova-Drobeta, Drobeta-Lugoj, constructie varianta ocolitoare Sibiu)
· Alte 17 licitatii se vor derula în cursul celui de-al doilea semestru al anului 2002, urmând ca, la începutul anului 2003, sa se semneze contractele aferente
În data de 8 noiembrie 2002 va avea loc la Bruxelles Comitetul de Gestiune ISPA în cadrul caruia se vor aproba patru noi proiecte pentru România, pentru infrastructura de mediu. În aceste conditii, suma angajata de România va creste la aproximativ 1,2 miliarde de EURO. "
