Legaturi pe net
Atac

 

  
Acord privind carnetul european de conducere
Romanii vor avea peste cativa ani acelasi carnet de conducere cu restul cetatenilor din Uniune.

(Irina Nita, Dan Nita) Articol:

CHESTIONARE PENTRU OBTINEREA CARNETULUI DE CONDUCERE + LEGISLATIA ACTUALIZATA IN DOMENIU - APASATI AICI

De la 110 carnete la unul singur

In acest moment in Uniunea Europeana se folosesc mai mult de 110 de modele de carnete de conducere, unele datand chiar din timpul Republicii Democrate Germane. Acest lucru este pe cale sa se schimbe pentru ca, dupa indelungi negocieri, azi (27 martie 2006) Consiliul de ministri al UE a ajuns la o intelegere privind crearea unui carnet european de conducere.
Ideea acestui carnet unic european a aparut inca de acum doi ani insa de abia acum Consiliul a reusit sa ajunga la un consens.
Unul din obiectivele noii legislatii este acela de a spori siguranta cetatenilor europeni. Aceasta este o problema de prima marime pentru UE, anul trecut in tarile membre decedand aproape 40.000 de persoane in accidente rutiere.

Acces mai greu la motoare bazate

Datorita acestui document va fi mult mai clar stabilit ce are dreptul sa conduca fiecare persoana.
Noile prevederi ii va afecta in special pe cei care vor sa conduca motociclete puternice, nefind permis acest lucru decat gradual, mai intai trebuind sa se acumuleze experienta cu motociclete avand motoare mai putin rapide. In plus, doar dupa varsta de 24 de ani si dupa sustinerea unor examene, cetatenii Uniunii vor putea lua permisul pentru acest tip de vehicule.

2032, termen limita

Actualele carnete de conducere vor ramane valabile pana cand toti soferii europeni se vor afla in posesia noilor permise. Perioada de timp de tranzitie va fi destul de indelungata, statele membre avand la dispozitie 26 de ani pentru a face aceasta schimbare din momentul in care Directiva va intra in vigoare.
Desi la inceput se propusese ca aceste permise sa fie eliberate doar pentru soferii incepatori, dupa negocierile care au fost purtate s-a hotarat ca toti soferii sa detina un astfel de carnet pana cel mult la sfarsitul lui 2032, acesta fiind termenul limita pana la care ambele tipuri de permise vor fi recunoscute.

10 ani perioada de valabilitate

Una din schimbarile care a fost indelungat dezbatuta a fost aceea referitoare la perioada de valabilitate a permisului de conducere european. Ea a fost stabilita la zece ani, dar tarile membre vor avea posibilitatea de a prelungi termenul cu inca cinci ani. In unele tari europene exista deja aceasta prevedere, dar in altele regulile sunt complet diferite. Astfel, in Germania si Austria termenul de valabilitate al permiselor de conducere este nelimitat, aceste tari fiind si cele care s-au impotrivit cel mai mult introducerii validitatii de zece ani.
Motivatia introducerii termenului de 10 ani este data de dorinta ca datele pe care le contin permisele sa fie cat mai actuale.
De notat ca aceia care conduc camioane sau autobuze vor trebui sa-si reinnoiasca permisul o data la cinci ani.

Fara "tursim pentru carnet"

Certificat european va usura si viata acelor cetateni ai Uniunii care pana acum erau nevoiti sa dea din nou examene atunci cand doreau sa obtina un carnet de sofer in alta tara decat cea de origine.
Noul sistem va anula in schimb asa-numitul “turism pentru carnet ”, urmand ca o persoana care are permisul suspendat sau anulat sa nu poata aplica pentru obtinerea unui permis intr-o alta tara membra a Uniunii.

In forma unui card de credit

Permisul de conducere european va arata ca o carte de credit, tarile care doresc putand introduce in el si un cip cu informatii. Conform vechii Directive, tarile puteau alege sa elibereze permisele fie pe un suport de plastic fie pe hartie, insa, odata cu noile reguli, ele vor fi obligate sa apeleze doar la plastic.
Introducerea de cipuri va fi optionala iar informatiile continute de acestea vor fi confidentiale.

Controalele medicale

In actuala legislatie comunitara este stabilit faptul ca trebuie sa existe controale medicale periodice pentru soferii de camioane si autobuze insa nu se specifica la ce interval vor fi efectuate. Noua Directiva umple acest gol, stabilind obligativitatea controalelor medicale pentru acesti soferi atunci cand ei isi reinnoiesc permisul.
Deocamdata nu exista reguli speciale pentru examinatori insa viitoarea Directiva stabileste si pentru acestia cateva noi cerinte. Printre altele ei vor fi nevoiti sa participe periodic la cursuri de pregatire si sa sustina diferite examene ei insisi.

Austria si Barrot in prim plan

Faptul ca, dupa doi ani de zile, in sfarsit s-a ajuns la un consens in ceea ce priveste permisul european de conducere, se datoreaza in mare parte Austriei, tara ce detine in acest moment presedentia Uniunii. Aceasta a aratat clar, in ultimile saptamani, ca doreste ca decizia sa fie luata.
Un alt factor a fost si Jacques Barrot, comisarul european pentru transport, care a facut din acest permis european unul dintre obiectivele principale ale mandatului sau. Convingerea francezului este ca noua legislatie va duce la scaderea numarului de accidente rutiere.

Aplicabila din 2012

Dupa intelegerea la care s-a ajuns astazi, este de asteptat ca adoptarea efectiva a Directivei de catre Parlamentul European sa aiba loc tot anul acesta, ea urmand sa intre in vigoare odata cu sfarsitul lui 2006, astfel incat sa fie aplicabila cel mai tarziu de la sfarsitul lui 2012.

Surse:

Alte articole:

A se vedea: